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与勒芒赛车同源却强于勒芒赛车？阿斯顿·马丁Valkyrie LM官图发布_我的网站
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8月25日，“济南气象”微信公众号消息，未来三天济南多雷阵雨天气，最高气温34℃左右。
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[ 新车官图] 近日，阿斯顿·马丁正式发布了Valkyrie LM车型的官图。 25日夜间到26日多云间阴，26日白天北部地区有分散性雷阵雨，降水概率40%，南风转北风2～3级，雷雨地区雷雨时阵风7～8级，最低气温市区25℃左右，其他区县24～25℃，最高气温34℃左右。高温中暑气象等级4级，容易中暑。新车是基于Valkyrie Hypercar赛车为基础打造，可以理解为是勒芒赛车的公路版本。与本周勒芒24小时耐力赛的Valkyrie一样，LM搭载一台由Cosworth制造的6.5升自然吸气V12发动机并搭配7速序列式变速箱。 27日阴有雷阵雨，降水概率60%，北风2～3级，雷雨时阵风7～8级，最低气温市区26℃左右，其他区县25～26℃，最高气温31℃左右。
C | 据悉，新车限量10台，价格远超320万美元（约合人民币2300万元），将于2026年第二季度开始交付，并在当年年底举办车主活动。
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Valkyrie LM与Valkyrie Hypercar的区别在于，后者是第一款按照国际汽联的“Hypercar”法规制造的车型，该车可参加2025年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)和北美IMSA WeatherTech跑车锦标赛(IMSA)；而前者则是取消了赛事比赛的一些规则设定、例如车重、最大功率，电控系统等等，让其更易于日常赛道日驾驶。从外观设计上来看，LM具有所有勒芒赛车的造型特质。例如具有高效的空气动力学造型设计，前轮拱位置具有大尺寸开口，前唇位置的双片造型，车身侧面的纵向鳍翼，车顶部为的扰流板，以及车尾后方的巨大扰流板和大尺寸的尾部扩散器，都为新车带来强大的下压力。在底盘设定层面，LM具有与勒芒赛车相同的前后悬架几何结构，并带有扭力推杆弹簧，以及可以多级调节的悬架阻尼。同时LM还取消了赛车上的压舱物和国际汽联监管的电子设备等，动力传输的扭矩传感器被移除，优化了日常驾驶体验。
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内饰中，官方为新车定制一个为赛道日使用的专用驾驶舱，配备更加符合日常操作的控制界面，同时还开环扭矩控制。 28日多云间阴，午后到夜间有分散性雷阵雨，降水概率60%，北风2～3级，雷雨地区雷雨时阵风7～8级，最低气温市区23℃左右，其他区县22～23℃，最高气温32℃左右。 29日多云，北风2～3级，最低气温21～22℃，最高气温30℃左右。新车还配备一个经过国际汽联评级的六点式安全带和灭火系统，同时搭配碳纤维桶形座椅、集成驾驶信息的显示屏，当然还有换挡灯等辅助赛道驾驶的功能。 30日多云转晴，北风2～3级，最低气温22～24℃，最高气温30℃左右。 31日晴间多云，北风2～3级，最低气温19～20℃，最高气温32℃左右。 9月1日晴，北风2～3级，最低气温19～20℃，最高气温29℃左右。动力上，新车将配备6.5升V12自然吸气发动机，由Cosworth调校，V12发动机的工况也被重新校准，以接受普通的汽油标号，但动力相比赛用版本会更加强大，传动系统搭配可拨片换档的七速序列式变速器以及后轮驱动系统。（文/ 毕业） 。
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Published on:11:28:11
